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中國基建報訊（張淵、何磊 報道）引江補漢工程出口段迎來2023年度最后一個節(jié)點——新建安樂河橋上部結構開始澆筑。

12月28日早上8點，隨著第一罐混凝土泵送入倉，引江補漢工程出口段迎來了2023年度最后一個節(jié)點。由中國水電五局承建的引江補漢工程輸水總干線出口段新建安樂河橋上部結構開始澆筑，該橋全長97米，橋面總寬8米，為3跨預應力連續(xù)箱梁，采用C50混凝土整體現(xiàn)澆而成。

為確保該倉混凝土順利澆筑，澆筑前，業(yè)主、設計、監(jiān)理及施工單位四方聯(lián)合驗倉并進行現(xiàn)場交底。重點對澆筑前拌合站的備料、應急電源、澆筑設備、人員就位等各項工作的準備情況進行安排落實。工程所在地正值冬季施工時段，為確?；炷翝仓|(zhì)量，項目部科學組織、精心謀劃，搶抓有利施工窗口期，通過提高混凝土拌合用水溫度、優(yōu)化澆筑時段、提前準備保溫養(yǎng)護材料等一系列手段確保澆筑質(zhì)量，為順利完成出口段2023年度最后一個節(jié)點目標提供堅實保證。

水電五局引江補漢項目自進場施工以來，全體員工高度重視安全質(zhì)量管理工作，多環(huán)節(jié)、多舉措、抓培訓、抓交底，重點把控安全用電、高空作業(yè)、道路交通、消防管理等方面隱患排查管理工作，嚴把安全質(zhì)量關口，形成了全員、全過程安全質(zhì)量管理理念，與各參建單位攜手共進，持續(xù)不斷為高質(zhì)量建設引江補漢工程貢獻自我力量。引江補漢工程新建安樂河橋建成后將會作為工程建設期間和運行期間場內(nèi)交通的主要通道。

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